伊豆箱根鉄道の会社の歴史をご紹介します

伊豆箱根鉄道　会社の沿革

駿豆線の前史　豆相鉄道、駿豆電気鉄道（1893～1916年まで）

伊豆箱根鉄道　駿豆線の歴史は１９世紀の１８９８年（明治３１年）に三島町駅（現・三島田町駅）～南條駅（現・伊豆長岡駅）間に開通した豆相鉄道と、１９０６年（明治３９年）に六反田駅（現在の三島広小路駅近く）～沼津駅前間に開通した駿豆電気鉄道の２つの鉄道線がその発祥となります。この２つの鉄道会社がやがて１つに合併となり富士水電株式会社の鉄道部となりました。その後、1916年（大正5年）に現在の当社の前身である駿豆鉄道株式会社が設立され、翌1917年（大正6年）、駿豆鉄道株式会社は富士水電株式会社の鉄道事業を継承しました。
1893年 明治26年 ５月１０日「豆相鉄道株式会社」が設立される／
1898年 明治31年 ５月２０日　三島町（現・三島田町）～南條（現・伊豆長岡）間の約９．４ｋｍで鉄道の営業を開始。（三島町、大場、原木、南條の４駅で営業開始　静岡県最古の民営鉄道）〔豆相鉄道（株）〕／６月１５日　三島町（現・三島田町）～三島（現・ＪＲ御殿場線下土狩）間約２．５ｋｍの鉄道を営業開始）〔豆相鉄道（株）〕
1899年 明治32年 ７月１７日　南條（現・伊豆長岡）～大仁間約５．３ｋｍが開通。三島～大仁間約１７．１ｋｍを約４０分で運転〔豆相鉄道〕
1900年 明治33年 ８月５日　北條（現・韮山）駅　営業開始〔豆相鉄道〕
1906年 明治39年 １１月１日　駿豆電気（株）が駿豆電気鉄道（株）に社名変更／１１月２８日　六反田（現・三島市広小路）～沼津駅前間に電気鉄道を営業開始（静岡県初の民営電気鉄道）〔駿豆電気鉄道（株）〕
1907年 明治40年 ７月１８日　三島～大仁間を営業していた豆相鉄道（株）が解散､翌日７月１９日に新会社の伊豆鉄道（株）が譲受／
1908年 明治41年 駿豆電気鉄道（株）が三島町（現･三島田町）～六反田間の電気鉄道の営業を開始、伊豆鉄道とつながる
1912年 明治45年 ４月１日　駿豆電気鉄道（株）が伊豆鉄道（株）の三島～大仁間の鉄道事業を譲受
1916年 大正05年 １０月７日　富士水電(株)が駿豆電気鉄道（株）を合併｡三島～大仁間の蒸気鉄道、六反田～沼津駅前間の電車が富士水電（株）の鉄道部になる。／１２月７日　駿豆鉄道株式会社を設立（現在の伊豆箱根鉄道株式会社　設立年月日）