伊豆箱根鉄道　会社の沿革（1893年から1916年）

駿豆線の前史 豆相鉄道、駿豆電気鉄道
 

伊豆箱根鉄道 駿豆線の歴史は19世紀の1898年（明治31年）に三島町駅（現・三島田町駅）から南條駅（現・伊豆長岡駅）間に開通した豆相鉄道と、1906年（明治39年）に六反田駅（現在の三島広小路駅近く）から沼津駅前間に開通した駿豆電気鉄道の2つの鉄道線がその発祥となります。

この2つの鉄道会社がやがて1つに合併となり富士水電株式会社の鉄道部となりました。

その後、1916年（大正5年）に現在の当社の前身である駿豆鉄道株式会社が設立され、翌1917年（大正6年）、駿豆鉄道株式会社は富士水電株式会社の鉄道事業を継承しました。
 

1893年（明治26年）

5月10日

「豆相鉄道株式会社」が設立される。

1898年 （明治31年）

5月20日

三島町（現・三島田町）~南條（現・伊豆長岡）間の約9．4ｋｍで鉄道の営業を開始。（三島町、大場、原木、南條の4駅で営業開始 静岡県最古の民営鉄道）〔豆相鉄道（株）〕

6月15日

三島町（現・三島田町）~三島（現・ＪＲ御殿場線下土狩）間約2．5ｋｍの鉄道を営業開始）〔豆相鉄道（株）〕

1899年（明治32年）

7月17日

南條（現・伊豆長岡）~大仁間約5．3ｋｍが開通。三島~大仁間約17．1ｋｍを約40分で運転〔豆相鉄道〕

1900年（明治33年）

8月5日 

北條（現・韮山）駅　営業開始〔豆相鉄道〕

1906年（明治39年）

11月1日

駿豆電気（株）が駿豆電気鉄道（株）に社名変更

11月28日

六反田（現・三島市広小路）~沼津駅前間に電気鉄道を営業開始（静岡県初の民営電気鉄道）〔駿豆電気鉄道（株）〕

1907年（明治40年）

7月18日

三島~大仁間を営業していた豆相鉄道（株）が解散、翌日7月19日に新会社の伊豆鉄道（株）が譲受

1908年（明治41年）

駿豆電気鉄道（株）が三島町（現・三島田町）~六反田間の電気鉄道の営業を開始、伊豆鉄道とつながる

1912年（明治45年）

4月1日

駿豆電気鉄道（株）が伊豆鉄道（株）の三島~大仁間の鉄道事業を譲受

1916年（大正05年）

10月1日

富士水電(株)が駿豆電気鉄道（株）を合併。三島~大仁間の蒸気鉄道、六反田~沼津駅前間の電車が富士水電（株）の鉄道部になる。

12月7日

駿豆鉄道株式会社を設立（現在の伊豆箱根鉄道株式会社 設立年月日）