大雄山線車両の紹介
5000系
5000系
1984年（昭和59年）よりサービス向上のため駿豆線用の3000系をモデルに大雄山線の車両限界に合った車体サイズで導入されました。制御装置や電装品、台車、ブレーキシステムなど3000系と共通化した機器を多く採用しています。また1989年（平成元年）製造の5502編成より軽量ステンレス製車体とＳＩＶ補助電源装置を搭載した車両が導入されています。
●車両編成
5502-5004-5003
5503-5006-5005
5506-5012-5011
5507-5014-5013
天狗電車
2016年に懐かしのオールドカラー復刻バージョンとして赤電塗装（朱色とベージュのツートンカラー）にした大雄山線5501編成を、大雄山最乗寺をイメージした天狗色（朱色一色）に塗り替えて2023年9月6日（水）より「天狗電車」として運行を開始しました。
●車両編成
5501-5002-5001
イエロー・シャイニング・トレイン
2018年（平成30年）に機関車コデ165の塗装を、黄色から製造当時の茶色に変更したことにより、当線に黄色の電車が存在しなくなりました。このため、5504編成の塗装を黄色に変更し、2019年（平成31年）4月4日に運行を開始しました。お客さまや地域のみなさまの生活に幸せ・温かみ・輝きを与えられることを願い、この名前が付けられました。略称はYSTです。
●車両編成
5504-5008-5007
ミント・スペクタクル・トレイン
1984 年（昭和 59 年）に 5000 系の第1次車（鉄製）を導入し、2年後にステンレス製車を順次導入しました。当社の車両は「青」を基調としたカラーで親しまれていますが、当時導入される際は「赤」と「緑」も候補カラーとして挙げられ、デザイン画も作成されました。2019年に「平成」から「令和」に時代が変わり、先任の想いを引き継ぎ、5505編成に「緑」カラーを導入しました。色鮮やかで壮観であることから、この名前が付けられました。
●車両編成
5505-5010-5009
コデ165号
